Mercedes-Benzi esiamortisaatori amortisaatori pagasiruumi lõõts põrutuspiduri kummile OE 3133 6778 780

Tunnusjoon

(1) Kuju saab vabalt määrata ja kõvadust saab reguleerida pu reguleerimisega, mis vastab jäikuse ja tugevuse nõuetele igas suunas;

(2) Sisemine hõõrdumine on suur ja löögi neeldumise efekt on hea, mis soodustab resonantspiirkonna ületamist ning kõrgsagedusliku vibratsiooni ja müra summutamist;

(3) elastsusmoodul on palju väiksem kui metallil, mis võib tekitada suuri elastseid deformatsioone;

(4) Ilma libisevate osadeta, lihtne hooldada;

(5) Väike kvaliteet, lihtne paigaldada ja lahti võtta.

(6) Löögijäikus on suurem kui staatiline jäikus ja dünaamiline jäikus, mis on kasulik löögi deformatsioonile.

Detail

Tolmsaapad

Tolmukatet kasutatakse amortisaatori kolvivarda kaitsmiseks, et see oleks kogu aeg sile/puhas, nii et kolvivarras ei saastuks tolmuga ja samal ajal ei lase see õlitihendil erodeerida. sete, et vältida õlitihendi ja kolvivarda vananemist ja puhvermahu vähenemist.Kui tolmukate on vananenud ja kahjustatud, tuleks amortisaator koos välja vahetada.Kui amortisaatoriga pole probleeme, tuleks tolmukate kahjustumise korral õigel ajal välja vahetada, vastasel juhul roostetavad õlitihend ja kolvivarras ning amortisaatorist hakkab õli lekkima.

Puhverplokk

Kui sõiduk sõidab keerulisel konarlikul teel, surutakse amortisaatorid ja vedrud lõpuni kokku ning kui kere ja vedrustus puutuvad kokku terasega, tekivad tugevad konarused ja ebatavalised helid, mis mõjutavad sõidu ja sõidumugavuse.Sel ajal on ka puhverplokk kõrge rõhu tõttu pinges, et aidata löögi neeldumisel ja vedrul mängida teatud rolli omaduste leevendamisel.

Spetsifikatsioon